Aantal campers in Nederland 2026: groei afgelopen 10 jaar
Je ziet ze overal. Op de camping, in de stad, zelfs bij de supermarkt. Campers.
Het is alsof iedereen ineens besloten heeft dat vrijheid het allerbelangrijkste is. En eerlijk? Dat klopt ook wel een beetje.
De camper is niet meer die ouderwetse bungalow op wielen. Het is een lifestyle. Een manier om de wereld te ontdekken, dichtbij of ver weg. Maar hoeveel van die dingen rijden er eigenlijk rond in Nederland?
En wat gebeurt er de komende jaren? Laten we eens duiken in de cijfers en de toekomst van de camper in Nederland.
Wat is een camper eigenlijk?
Een camper is simpelweg een auto met een huisje erop. Of erin. Je hebt de echte campers, waar je in kunt staan en die een eigen keuken en badkamer hebben.
Denk aan de luxe modellen van merken als Bürstner of Dethleffs. Dan heb je de buscampers. Dat zijn vaak bestelbusjes, zoals een Ford Transit of Mercedes Sprinter, die omgebouwd zijn tot een mini-woning. Heel populair nu.
Die bouw je zelf of laat je bouwen met een busbouw pakket.
En tot slot heb je de vouwwagens en de kleine kampeerauto's, die tellen vaak ook mee in de totaalstatistieken. Waarom is dit onderscheid belangrijk? Omdat de buscamper de markt op z'n kop heeft gezet. Vroeger was een camper iets voor gepensioneerden.
Nu is het hip voor jonge gezinnen en digital nomads. De flexibiliteit van een buscamper spreekt enorm aan.
Je kunt overal parkeren en je hebt alles bij de hand. Denk aan een handige daktent of een fietsendrager voor je mountainbike. Dat maakt kamperen toegankelijker dan ooit.
De groeiende markt: hoeveel campers zijn er?
Om maar meteen met de deur in huis te vallen: de campermarkt in Nederland zit in de lift. Echt flink. Terugkijkend op de afgelopen 10 jaar, zien we een duidelijke stijging.
In 2014 stonden er ongeveer 105.000 kampeerauto's geregistreerd in Nederland. Nu, in 2024, zijn we al over de 130.000 heen. Dat is een groei van ruim 20% in een decennium.
En de verwachting is dat dit doorzet. De coronapandemie heeft hier een enorme boost aan gegeven.
Mensen wilden veilig op vakantie. Een eigen camper bood die vrijheid. Geen vliegtuig, geen drukke hotellobby's.
Gewoon je eigen plekje. Die trend zet door.
De schattingen voor 2026 gaan uit van een totaal van zo'n 145.000 tot 150.000 geregistreerde campers.
Dat betekent dat we de komende twee jaar nog steeds met ongeveer 10.000 nieuwe campers per jaar groeien. Een buscamper bouwen of kopen is dus nog steeds een hot item.
Waarom iedereen een camper wil
De reden voor deze groei is simpel: vrijheid en flexibiliteit. Je bent niet gebonden aan vaste aankomst- en vertrekdagen.
Zin om morgen naar Frankrijk te rijden? Pak je spullen en ga.
Geen gedoe met vliegtickets die je maanden van tevoren moet boeken. Deze mentaliteit heeft na corona een enorme vlucht genomen. Dit zie je terug in de accessoires die mensen kopen. Het gaat niet meer alleen om een stoeltje en een tafel.
Het gaat om zelfvoorzienendheid. Zonnepanelen op het dak van je buscamper, een water tank van 20 liter, een compacte toiletcassette.
Merken als Thule en Fiamma zijn onmisbaar geworden. Een luifel van Fiamma is bijna de standaard. Waarom? Omdat die je direct een buitenkamer geeft.
De camper is niet meer een voertuig voor de ouderen. Het is het ultieme vervoermiddel voor iedereen die het leven wil leven op z'n eigen voorwaarden.
En dat is precies wat mensen willen: buiten leven, maar met het comfort van binnen. Ook de economie speelt een rol.
De huizenprijzen zijn hoog, en een camper biedt een tweede huis voor een fractie van de prijs.
Natuurlijk, een goede camper kost geld. Maar je kunt ook een basis bus kopen voor €20.000 en deze zelf inrichten. Dat is een stuk betaalbaarder dan een vakantiehuisje. Bovendien is de camper een investering in ervaringen, niet in stenen.
De toekomst: wat brengt 2026?
De groei zet door, maar de markt verandert ook. De focus verschuift van groot en zwaar naar klein en wendbaar.
De buscamper blijft de ster. Waarom? Omdat je er makkelijk mee in de stad komt en je hem dagelijks kunt gebruiken.
De elektrische camper is ook in aantocht. Bedrijven als Dethleffs en Burstner werken al aan elektrische modellen, maar die zijn vooralsnog erg duur. Een elektrische camper kost al snel €100.000 meer dan een dieselversie.
De markt voor accessoires groeit harder dan de verwachte verkoopcijfers van nieuwe campers. Mensen kopen een basismodel en personaliseren het.
Denk aan een specifieke inbouw koelkast van Dometic, een pop-up dak voor je bus van een merk als Wildernis, of een complete camper keuken van Buscamper.nl. De vraag naar deze producten explodeert, mede door de sterke groei van het camperbezit in Nederland. In 2026 verwachten we dat de aftermarket markt voor buscampers een omzet van €50 miljoen per jaar heeft. Ook de manier van reizen verandert.
Steeds meer mensen kiezen voor 'slow travel'. Ze blijven langer op één plek, werken remote.
Een goede internetverbinding is net zo belangrijk als een goede verwarming. De dieselkachel van Webasto of Truma wordt dan ook steeds vaker vervangen of aangevuld met een airco op zonnepanelen. Het comfortniveau gaat omhoog, de drempel om te beginnen gaat omlaag.
Praktische tips voor de aspirant camperaar
Wil je meedoen aan deze groei? Mooi! Maar begin niet zomaar.
- Bepaal je type: Wil je een kant-en-klare camper of bouw je zelf een bus? Een buscamper bouwen is populair, maar vraagt tijd. Een kant-en-klare camper van een merk als Bürstner is duurder (vanaf €60.000 voor nieuw), maar direct klaar voor gebruik.
- Kijk naar de accessoires: Koop niet alles in één keer. Begin met de basis: een goed bed, een kooktoestel en opbergruimte. Merken als Thule en Fiamma zijn prijzig, maar gaan jaren mee. Een Fiamma luifel kost al snel €800, maar is onmisbaar.
- Let op het gewicht: Een volgebouwde buscamper mag niet meer wegen dan 3500 kg. Houd rekening met je rijbewijs. Een rijbewijs B is vaak genoeg, maar je moet oppassen voor overgewicht. Weeg je bus eens leeg en vol.
- Zoek de community: Er zijn talloze Facebook-groepen over buscampers en camperinrichting. Daar leer je de fijne kneepjes, zoals hoe je een daktent van 40 kg veilig bevestigt of welke 12V koelkast het zuinigst is.
- Denk aan de winter: Als je in de winter wilt reizen, investeer dan in een goede verwarming. Een Truma verwarmingssysteem kost €1500-€2000, maar maakt kamperen in de sneeuw mogelijk. Vergeet de isolatie niet; aluminium folie achter de rieten zonwering helpt enorm.
De markt is vol. Hier wat tips om slim te beginnen, specifiek voor de Nederlandse situatie.
De toekomst van kamperen in Nederland is veelbelovend. Met het oog op de populairste camperbestemmingen van 2026 komt er meer diversiteit, meer innovatie en vooral meer vrijheid voor iedereen die het avontuur zoekt. Dus, pak die sleutels, bouw je droombus of koop die perfecte camper. De weg lonkt.