Camper Alpen cirkelvlucht: Zwitserland Oostenrijk Zuid-Duitsland

Een camper Alpen cirkelvlucht is de ultieme roadtrip door de hoogste bergen van Europa. Je start in het zuiden van Duitsland, rijdt door Oostenrijk en eindigt in Zwitserland. Dit is een route van ongeveer 800 tot 1000 kilometer, vol met adembenemende uitzichten, haarspeldbochten en diepe dalen.

Je reist vanuit je eigen vertrouwde camper, met je bed, keuken en spullen altijd bij de hand.

Waarom is deze route zo speciaal? Omdat je in een paar dagen tijd drie compleet verschillende culturen en landschappen proeft.

Je begint in het groene Beieren, gaat door de ruige Tiroler bergen en eindigt in de perfecte glooiingen van Zwitserland. Het is een reis die je niet snel vergeet, vooral als je zelf je buscamper gebouwd hebt en je eigen spullen bij je hebt. Je bent volledig vrij.

Wat is een camper Alpen cirkelvlucht eigenlijk?

De naam klinkt spectaculair, en dat is het ook. Een Alpen cirkelvlucht met een camper betekent dat je een ring maakt door de Alpen.

Je rijdt geen heen-en-weer route, maar een lus. De klassieke variant begint in Zuid-Duitsland, kruist Oostenrijk en sluit af in Zwitserland.

De totale reistijd ligt meestal tussen de 10 en 14 dagen, afhankelijk van hoe lang je op één plek blijft hangen. De kern van de reis is de combinatie van rijden en verblijven. Je bent de hele dag onderweg, maar je hebt alles wat je nodig hebt bij je.

Geen hotelwissels, geen gedoe met koffers sjouwen. Je camper is je rijdende hotelkamer. Je parkeert ’s avonds op een camping of camperplaats, kookt een maaltijd op je gasstel en slaapt in je eigen vertrouwde bed. Dat geeft een enorm gevoel van vrijheid en geborgenheid.

De route is logistiek gezien redelijk eenvoudig te volgen, maar vraagt wel voorbereiding.

Je rijdt door vier landen: Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland en soms een stukje Italië of Liechtenstein. Je moet rekening houden met tol, vignettes en soms rijverboden voor campers.

Het is geen race, maar een ontdekkingstocht. Je stopt waar je wilt, voor een wandeling, een kop koffie of gewoon om te genieten van het uitzicht.

De route: van zuid-Duitsland via Oostenrijk naar Zwitserland

Je start de reis vaak in de Duitse deelstaat Beieren. Een goede uitvalsbasis is Garmisch-Partenkirchen of de omgeving van Füssen.

Vanuit hier rijd je direct de beroemde Deutsche Alpenstraße op. Dit is een van de oudste vakantieroutes van Europa. Je rijdt hier langs de noordrand van de Alpen, met constant uitzicht op de toppen. Een must-stop is de Neuschwanstein, het sprookjeskasteel.

Parkeer je camper op de grote parkeerplaatsen beneden en neem de bus of wandel omhoog. Na Duitsland steek je de grens over naar Oostenrijk.

Dit is vaak het ruigste deel van de reis. Je rijdt via de Fernpas of de Reschenpas de Tiroler Alpen in.

De wegen hier zijn smal en kronkelig, maar ongelooflijk mooi. Een absolute aanrader is de Grossglockner Hochalpenstraße. Dit is een tolweg (ongeveer €40 per voertuig) die je tot op 2.571 meter hoogte brengt.

Je rijdt hier letterlijk over een gletsjer. Zorg dat je vroeg in de ochtend gaat, want het wordt snel druk met touringcars.

Vanuit Oostenrijk rijd je verder naar het westen, de grens met Zwitserland over. Je komt dan in het kanton Graubünden. Dit gebied staat bekend om de hoge bergen en diepe kloven.

De route via de Julierpas en de Berninapas is adembenemend. Je rijdt hier langs meren als de Silvaplana en het Lago di Livigno.

Als je van kamperen aan een meer houdt, is dit de plek. Je vindt hier campings waar je je camper direct aan het water kunt zetten.

De terugweg naar Duitsland kun je op verschillende manieren invullen. Je kunt terugrijden via de snelweg, maar leuker is om een zuidelijke lus te maken via Liechtenstein en het Bodenmeer.

Of je rijdt via de Zwitserse snelwegen terug naar het noorden. Vergeet niet dat Zwitserland een aparte munt heeft (frank) en dat je een vignet nodig hebt voor de snelweg. Een weekvignet kost ongeveer €40.

Camperuitrusting: wat heb je nodig voor de bergen?

De Alpen zijn geen vlakke polder. Je camper moet technisch in orde zijn, vooral je remmen en motor.

Als je een buscamper zelf gebouwd hebt, let dan extra goed op het gewicht. Een volgeladen busje met zware accu’s, water en spullen kan zwaar worden in de klim. Een motor die regelmatig toeren maakt, heeft meer slijtage.

Zorg voor voldoende olie en koelvloeistof. Een handmatige versnelling is fijn, maar een automaat werkt ook prima, zolang je de motor niet te veel laat doorlopen.

Een specifiek accessoire dat onmisbaar is in de Alpen, is een goede stabilisator voor de achterzijde van je camper. De wegen zijn hobbelig en je camper kan veel bewegen. Een product zoals de AL-KO Stabilisator of een specifieke camper-verbreding helpt om de bochten strakker te maken.

Dit kost ongeveer €150 - €300, afhankelijk van je busmodel (bijv. Fiat Ducato of Mercedes Sprinter).

Het rijdt veel comfortabeler en veiliger. Ook de inrichting van je buscamper is belangrijk.

In de bergen kan het ’s nachts flink afkoelen, zelfs in de zomer. Zorg voor goede isolatie in je zelfbouw camper. Een goede slaapzak of extra dekens zijn essentieel. Een gas heater, zoals een Truma Combi, is een geweldige investering (ca. €1200 nieuw, of €600 tweedehands).

Het maakt je camper tot een warme thuishaven na een koude wandeling. Vergeet ook niet een stevige campingtafel en stoelen die niet omwaaien bij een bergwind.

Verder is water en stroom cruciaal. In de bergen zijn niet overal campings met sanitaire voorzieningen. Je wilt wel kunnen douchen.

Een watertank van 20 liter is handig, maar voor een langere reis kies je liever voor 40 tot 60 liter. Voor stroom is een zonnepaneel ideaal.

Een set van 200 watt (ca. €300-€500) laadt je huishoudaccu op, zodat je geen generator nodig hebt. Zo blijft je koelkast draaien en je telefoon opgeladen, waar je ook staat.

Prijzen en kosten: wat kost zo’n reis?

De kosten voor een camperreis door de Alpen hangen af van je camper en je reisstijl.

De grootste vaste kostenpost is de aanschaf of huur. Een zelfgebouwde buscamper (basisbus zoals een Fiat Ducato van 10 jaar oud) kost ongeveer €15.000 tot €25.000. De inrichting en accessoires kun je zelf doen voor €2.000 tot €5.000, afhankelijk van wat je koopt (nieuw of tweedehands). Huur je een camper, dan ben je al snel €1.000 tot €1.500 per week kwijt.

De brandstofkosten zijn een andere grote post. De route is ongeveer 1.000 km, maar je rijdt veel meer als je dagtrips maakt.

Reken op ongeveer 10 tot 12 liter per 100 km voor een volgeladen camper.

Met een dieselprijs van €1,80 (afgerond) ben je voor de brandstof ongeveer €200 tot €300 kwijt voor de hele reis. Let op: in Zwitserland en Oostenrijk zijn de brandstofprijzen vaak iets hoger dan in Duitsland. Verblijfskosten kunnen variëren.

Wildkamperen is in de Alpen vaak verboden en wordt streng gecontroleerd. Een camperplaats (ook wel camperstop genoemd) kost vaak €10 tot €20 per nacht, soms met stroom en sanitaire voorzieningen.

Een campingplaats kost tussen de €25 en €45 per nacht voor twee personen en een camper. In populaire gebieden zoals het Bodenmeer of de Grossglockner is het duurder. Een tip: gebruik apps zoals Park4Night om goedkope plekken te vinden.

Tol en vignettes zijn vaste kosten. Voor de Grossglockner Hochalpenstraße betaal je ongeveer €40 per camper.

Voor de Zwitserse snelwegen heb je een vignet nodig, dat €40 kost voor een week (of €40 voor een heel jaar). Oostenrijk heeft geen vignet nodig voor de normale bergwegen, maar wel voor de snelwegen (maar die gebruik je weinig op deze route).

Reken op ongeveer €150 aan extra kosten voor tol en vignetten. Eten en drinken kun je zo duur maken als je wilt, maar zelf koken scheelt enorm veel geld.

Praktische tips voor je Alpen avontuur

De beste tijd om de Alpen cirkelvlucht te maken is van half juni tot half september. In juni kan het nog sneeuwen op hoge passen, en in september begint het weer onvoorspelbaar te worden.

Juli en augustus zijn het warmst, maar ook het drukst. Wil je de massa vermijden?

Ga in juni of begin september. De natuur is dan prachtig, ideaal voor een camperreis door de Provence, en de campings zijn minder vol. Let op de rijverboden voor campers.

In Oostenrijk en Zwitserland zijn er zones waar voertuigen boven een bepaald gewicht (soms 3.500 kg) niet mogen komen. De meeste self-built buscampers vallen hier wel onder, maar controleer het altijd. Gebruik een navigatie-app die specifiek is voor campers, zoals CamperContact of Sygic. Zet de instellingen op ‘camper’ en niet op ‘auto’, dan vermijd je smalle straatjes waar je niet past.

Wat betreft inrichting: zorg voor een goede opbergoplossing. In een buscamper is ruimte beperkt.

Gebruik lades onder je bed en wandpanelen met klittenband voor kleine spullen. Een draagbare BBQ (zo’n kleine gas BBQ) is ideaal voor de avonden op de camping.

Vergeet niet om een verbandtrommel mee te nemen met pleisters voor blaren en EHBO-spullen. Een ongeluk zit in een klein hoekje, vooral als je gaat wandelen. Als laatste: wees flexibel.

Het weer in de Alpen kan snel omslaan. Een zonnige dag kan veranderen in een mistige regenbui.

Plan niet te strak. Als het een dag hard regent, blijf dan op de camping, lees een boek, werk aan je buscamper of ga naar een lokaal museum. De vrijheid van de camper betekent dat je kunt blijven waar het fijn is, of juist doorrijden naar een nieuwe bestemming, zoals tijdens een mooie camperroute door de Benelux. Geniet van elk moment, van de eerste bocht tot de laatste.