Camper dak afdichten stap voor stap: DIY instructie video

Je camper dak lek? Dat is het laatste wat je wilt als je midden in de natuur staat.

Een klein scheurtje in de afdichting kan al voor flinke waterschade zorgen. Je wilt je matras droog houden en schimmelvrij.

Gelukkig is dit een klus die je zelf kunt klaren. We gaan het dak samen luchtdicht en waterdicht maken. Je bespaart honderden euro's op montagekosten. Deze handleiding leidt je stap voor stap, net alsof ik naast je op het dak sta. We focussen op de Buscamper, maar dit werkt voor elke camper met een rubberen afdichting.

Wat je nodig hebt: materialen en voorbereiding

Voordat je begint, zorg je dat alles klaarstaat. Niets is vervelender dan halverwege zonder kit te zitten.

De meeste spullen haal je bij de camperbouw specialist of bouwmarkt. We werken met kwaliteitsspullen, want je dak wil je niet elk jaar opnieuw openhalen.

• Butyl afdichtingskit: Kies een butylkit specifiek voor campers. Denk aan een merk als Geocel 2320 of Den Braven. Dit is de beste basis voor waterdichtheid. Reken op ongeveer €12-€15 per tube. Je hebt ongeveer 4 tot 6 tubes nodig voor een gemiddeld dakluik.
• Acryl kit of MS Polymeer kit: Voor de bovenlaag. Dit is UV-bestendig en overschilderbaar. Soudal Sikaflex 221 is een gouden standaard. Kosten: €10-€12 per tube. Nodig: 2-3 tubes.
• Reinigingsmiddel: Isopropylalcohol of een speciale ontvetter voor kunststof. Geen groene zeep gebruiken; dat geeft vetresten. Prijs: €5-€8.
• Afdichtingsprofielen: Optioneel, maar aan te raden voor dakluiken. Een kunststof of aluminium lijst. Meestal rond de €20-€30 per stuk.
• Schroevendraaier en boormachine: Voor het losmaken van de oude kit en eventuele schroeven.
• Kitpistool: Een goed elektrisch of pneumatisch pistool maakt het werk lichter. Kosten: €20-€50.
• Schone doeken en kwastjes: Voor het schoonmaken en het aanbrengen van de primer (indien nodig).
• Monteringskit: Als je een nieuw dakluik plaatst, gebruik dan Sikaflex 252 of Teroson MS 90 voor de bevestiging. Dit is de sterke lijm die de vorm vasthoudt.
• Veiligheidsbril en handschoenen: Essentieel. Kit is hardnekkig op je huid.

Je hebt de volgende materialen nodig: Zorg dat het droog is. Geen regen voorspeld voor de komste 24 uur.

De ideale temperatuur is tussen de 15°C en 25°C. Kouder? De kit wordt stroperig. Warmer? De kit droogt te snel uit. Plan je klus dus slim.

Stap 1: De oude afdichting verwijderen

De eerste stap is het oude spul weghalen. Dit is het meest vervelende werkje, maar je moet het goed doen.

1. Maak het gebied droog en stofvrij. Zorg dat je dak schoon is. Geen bladeren of zand. Je werkt nu in de weer.
2. Verwijder het dakluik of de rand. Als je een los dakluik hebt, schroef je de binnenrand los. Voor een vast opbouw dak, verwijder je de randlijst voorzichtig. Gebruik een platte schroevendraaier. Wees voorzichtig met het dakpaneel; krassen zijn lelijk.
3. Haal de oude kit weg. Gebruik een scherp mes (let op je vingers!) of een kit verwijderaar. Snijd langs de randen. De oude butylkit is vaak hard en taai. Trek hem in lange slierten weg. Doe dit op een koude dag; dan is de kit harder en breekt hij makkelijker. Op een warme dag is het een bende.
4. Schuur het oppervlak. Gebruik grof schuurpapier (korrel 60-80) om de oude lijmresten weg te halen. Schuur ook de onderkant van het dakluik of de rand. Het moet ruw en schoon zijn voor de nieuwe kit om te hechten.
5. Ontvetten. Doe isopropylalcohol op een doek en wrijf het hele gebied schoon. Herhaal dit twee keer. Het mag niet meer glimmen.

Een slechte voorbereiding zorgt voor een lekkage later. Wees geduldig. Tijdsindicatie: Doe hier rustig 1 tot 2 uur over. Hang er niet boven te haasten.

Veelgemaakte fouten: Niet goed ontvetten. Dit is de nummer 1 reden voor lekkage.

De kit hecht niet op vet of stof. Gebruik ook geen groene zeep; dat zorgt voor een vetfilm die je niet ziet.

Stap 2: Voorbehandeling en het aanbrengen van de butylkit

Nu het schoon is, gaan we de waterdichte laag aanbrengen. Butylkit is je beste vriend.

1. Check de temperatuur. De kit moet soepel uit het pistool komen. Is het te koud? Bewaar de tubes even binnen of warm ze op met lauw water (niet heet!).
2. Knip de opening van de kit. Knip de punt schuin af. De opening moet ongeveer 5-6 mm groot zijn. Dit geeft een mooie dikte van de kitlijn.
3. Spuit de butylkit op het dak. Druk de kit in een vloeiende beweging op het schoongemaakte oppervlak. Maak een gesloten ring. Druk de kit niet te dun uit. Je hebt ongeveer 5-8 mm dikte nodig. Zorg dat je de hoeken goed meeneemt.
4. Spuit ook op het dakluik. Doe hetzelfde op de onderkant van het dakluik of de randlijst. Zorg dat je overal komt.
5. Plaats het dakluik terug. Laat de kit zitten; haal hem niet weg. Zet het dakluik op zijn plek. Druk het stevig aan. De butylkit zal nu uitzetten langs de rand.
6. Maak de overtollige kit schoon. Met een natte vinger (in latex handschoen!) of een plamuurmes veeg je de overtollige kit weg. Maak het netjes. De kit moet strak langs de rand zitten.

Het is een zachte, flexibele rubberachtige substantie die water tegenhoudt en blijft bewegen als de camper rijdt. Net zo belangrijk als een goede kit is het reinigen van je camperbekleding voor een fris interieur.

Tijdsindicatie: 45 minuten tot 1 uur. Veelgemaakte fouten: Te weinig kit gebruiken. Je moet echt zien dat er een flinke dot zit.

Te dun is lekken gegarandeerd. Ook: het dakluik te snel vastzetten zonder de kit te controleren. Controleer direct ook andere onderdelen, want een kapot deurslot van de camper vraagt vaak ook om snelle actie.

Stap 3: De buitenlaag afwerken met acryl of MS Polymeer

Butylkit is waterdicht, maar niet UV-bestendig. De zon vernietigt het.

1. Laat de butylkit even rusten. Wacht ongeveer 2 tot 4 uur. De butyl moet iets uitharden zodat de bovenlaag niet direct wegzakt.
2. Spuit de bovenlaag eroverheen. Gebruik je kitpistool. Druk de kit in een hoek van 45 graden. Volg de rand van het dakluik. Zorg dat je de naad volledig vult.
3. Strijken maar. Gebruik een kitpistool met een kunststof opzetstukje of een natte vinger. Strijk de kit glad. Druk niet te hard; je wilt de lucht eruit hebben, niet de kit verdunnen.
4. Maak het netjes. Veeg overtollig materiaal direct weg met isopropylalcohol. Wacht niet tot het droog is.
5. Laat het uitharden. Dit duurt 24 tot 48 uur. Blijf er af. Zorg voor ventilatie.

Daarom doen we er een harde laag overheen. Dit geeft ook een mooie, strakke afwerking. We gebruiken hier Soudal Sikaflex 221 (MS Polymeer) of een acrylkit.

Tijdsindicatie: 30 minuten werk, maar 24 uur wachten op droging. Veelgemaakte fouten: De kit te snel nat maken of erop drukken voordat hij is uitgehard.

Of de verkeerde kit gebruiken (niet UV-bestendig). Gebruik Sikaflex 221 voor de buitenkant; dat is de gouden standaard in de camperbouw.

Stap 4: De railing en accessoires checken

Nu het dakluik dicht is, kijk je naar de rest. Railingen voor zonnepanelen of luifels zijn ook potentiële lekplekken. Tijdsindicatie: 30 minuten.

1. Check de schroeven. Draai alle schroeven van de railing vast. Gebruik een momentsleutel op 8-10 Nm. Niet te strak, anders breekt de kunststof.
2. Kit de schroefkoppen. Doe een drupje butylkit of acrylkit over elke schroefkop. Dit voorkomt dat water langs de schroef naar binnen loopt.
3. Controleer antennes en satelliet. De voet van de satelliet is een beruchte lekkagebron. Controleer de afdichtingsring. Is die verhard? Vervang hem (kost €5-€10).
4. Check de ventilatieroosters. Als je die hebt, controleer dan de randen. Vaak zijn die vastgekit met oude kit. Verwijder en herkit ze indien nodig.

Veelgemaakte fouten: De railing vergeten. Je sluit het dak af, maar vergeet de gaten erin.

Verificatie-checklist: Is het echt waterdicht?

Je bent klaar. Maar is het echt goed?

Doe deze test voordat je op reis gaat. Dit voorkomt vervelende verrassingen, net zoals tijdig je camper rubber afdichtingen vervangen. Als je deze stappen hebt doorlopen, is je camper dak weer klaar voor de volgende trip.

• Visuele inspectie: Ziet de kit er glad en egaal uit? Zitten er geen gaten of bubbels?
• Droogtest: Zet een emmer water op het dak (niet te zwaar, je wilt het dak niet beschadigen) en kijk binnen of het droog blijft. Of beter: ga er zelf met een gieter overheen. Laat het water een half uur lopen.
• Check binnenkant: Schijn met een zaklamp in de hoeken. Zie je vochtplekken?
• Wacht 48 uur: Laat de kit volledig uitharden voordat je gaat rijden of de camper op de kop zet.
• Check de randen: Druk met je vinger op de kit. Hij moet veerkrachtig aanvoelen, niet hard en bros.

Je hebt nu een professionele afdichting gemaakt voor een fractie van de prijs.

Rijd veilig en geniet van de droogte!