Camper Griekenland eilanden: ferry's en campings gids
Stel je voor: je rijdt in je zelfgebouwde buscamper, ramen open, de geur van zout en olijfbomen binnen.
Je hebt net je ferrytrip over de Egeïsche Zee achter de rug en ziet je camper als een soort super-de-luxe schildpad op een paradijselijk eiland aankomen. Dat gevoel, dat is waarom je dit doet.
Maar voordat je die droom waarmaakt, komt er een hoop geregel op je af. Ferries, campings, waar mag je überhaupt overnachten? Dit is je onmisbare gids om als een pro door de Griekse eilanden te toeren met je camper.
De basis: ferry's en de Griekse eiland-cultuur
Een camperreis naar de Griekse eilanden draait om twee dingen: je camper op de boot krijgen en een plekje vinden om te staan. Het is een totaal andere ervaring dan rijden op het vaste land.
Je bent afhankelijk van veerdiensten en de beschikbaarheid van campings, die in het hoogseizoen (juli, augustus) volle bak kunnen zitten.
Het is een logistiek spelletje dat je vooraf speelt, zodat je onderweg maximaal kunt genieten. Veel buscampers en compacte motorhomes (tot ongeveer 6 meter lang) kunnen met de 'normale' ferry's mee. Je rijdt je camper gewoon op en af als een auto.
De grotere, zwaardere campers (soms met vaste luifels of dakkoffers) moeten soms als 'lading' worden geregistreerd, wat iets meer kan kosten. De Grieken zijn verder heel camper-vriendelijk, zolang je je maar aan de regels houdt en geen rotzooi achterlaat.
Welke ferry's en wat kost het?
De Griekse veerbootwereld wordt gedomineerd door een paar grote namen: Blue Star Ferries, Seajets en ANEK Lines. Blue Star is de stabiele, grote boot. Ideaal voor campers. Ze zijn langzamer, maar veel comfortabeler en stabieler. Seajets zijn de snelle catamarans.
Die zijn sneller, maar vaak duurder en minder geschikt voor grote voertuigen of als je zeeziek bent.
Voor een camper is Blue Star vaak de beste keuze. De prijzen fluctueren enorm, afhankelijk van het seizoen en hoe ver van tevoren je boekt. Voor een camper van ongeveer 5-6 meter lang en 2 personen betaal je in het laagseizoen (mei, september) vaak tussen de €80 en €120 voor een enkele reis naar een eiland als Naxos of Paros.
In juli en augustus kan dit makkelijk oplopen naar €150 - €200. Boeken via sites als Ferryhopper werkt vaak het makkelijkst; je ziet meteen alle maatschappijen en kunt eenvoudig vergelijken.
De route plannen: Cycladen vs. Ionische Eilanden
Niet alle eilandengroepen zijn even makkelijk te bereiken met een camper. De meeste mensen kiezen voor de Cycladen (Santorini, Mykonos, Naxos, Paros) of de Ionische Eilanden (Kefalonia, Zakynthos).
De Cycladen zijn rotsachtig, droog en spectaculair. De Ionische eilanden zijn groener en hebben prachtige stranden. Je kunt je route op twee manieren plannen: een 'ring' door een groep eilanden, of een enkele oversteek. De klassieke camper-route door de Cycladen is: Athens (Piraeus haven) -> Paros -> Naxos -> Ios -> Santorini.
Vanuit Santorini vaar je terug of door. Je moet er rekening mee houden dat de ferry's tussen de kleinere eilanden (zoals van Paros naar Ios) niet altijd even groot zijn.
Soms moet je je camper aan de kade vastzetten met spanbanden omdat er geen loopplank is.
De Ionische route: makkelijker en groener
Een setje extra sjorbanden in je camper is dus essentieel. Vanuit het vasteland (bij Patras) vaar je makkelijk naar Kefalonia of Zakynthos. Dit is vaak een stuk relaxter dan de Cycladen.
De wegen zijn beter, de campings vaak groter en de natuur weelderiger. Je kunt vanuit Kefalonia makkelijk naar Zakynthos hoppen.
De ferry vanuit Killini (vasteland) naar Zakynthos duurt maar 1 uur en kost voor een camper met 2 personen ongeveer €50-€60. De overtocht naar Kefalonia duurt ook maar een uurtje. Een nadeel van de Ionische eilanden is dat ze iets verder rijden zijn vanaf Nederland.
Je moet eerst door Duitsland, Oostenrijk en Italië naar de haven van Ancona of Bari.
Reken op minimaal 2 dagen stevig doorrijden om daar te komen. De ferry vanuit Italië naar Griekenland (Patras) duurt een nacht of een hele dag. Een hutje boeken is aan te raden, dat kost een slordige €80-€120 extra, maar je kunt dan wel slapen.
Overnachten: Campings of wild kamperen?
In Griekenland is wild kamperen (bivakkeren) officieel verboden, net als in Nederland; heel anders dan bij een camperreis door de Schotse Hooglanden.
De boetes kunnen flink zijn (tot €300). Toch zijn er veel plekken waar het gedoogd wordt, zolang je maar geen stoeltjes buiten zet, de generator aanzet of afval achterlaat. De Grieken noemen dit 'free camping' en je vindt deze spots vaak op parkeerplaatsen aan het strand, net buiten de dorpen.
Apps zoals park4night zijn hier onmisbaar voor. Echter, voor een first-timer is een echte camping vaak een betere start.
Je hebt er sanitaire voorzieningen (warm water!), water bijvulpunten en vaak stroom.
Wat kosten campings en wat mag je verwachten?
De Griekse campings zijn vaak simpel maar functioneel. Denk aan grasveldjes met olijfbomen erop. In het hoogseizoen is reserveren écht nodig, anders sta je voor een dichte deur. De prijzen voor een campingplek variëren.
In het laagseizoen betaal je voor een buscamper met 2 personen en stroom ongeveer €15 - €20 per nacht. In het hoogseizoen loopt dit op naar €25 - €35.
Populaire, luxe campings (zoals de Griekse 'Village' campings met zwembad) kunnen makkelijk €40-€50 vragen. Let op: veel Griekse campings rekenen extra voor 'airco' of 'elektriciteit' bovenop de basisprijs, net als bij een camperreis over het vulkaaneiland. Wat betreft inrichting: een standaard camperluifel is handig, maar de zon is fel.
Een extra schaduwdoek of windscherm is goud waard. Zorg dat je water tank (minimaal 80 liter) leeg is voordat je aankomt, en je grijze water tank (afwaswater) leeg kunt legen.
De meeste Griekse campings hebben een dumpstation, maar sommige kleinere niet. Een draagbaar chemisch toilet is een prima backup voor 's nachts.
Praktische tips voor je camper in Griekenland
De wegen op de eilanden kunnen een uitdaging zijn. Vooral de weggetjes naar baaitjes of de top van een berg zijn smal en hebben vaak flinke gaten.
Zorg dat je buscamper niet te breed is (max 2.10m is ideaal) en dat je goede banden hebt. Een dakraam of extra raam in de deur helpt enorm bij het inparkeren in kleine dorpsstraatjes. Vergeet niet dat Grieken rijden als duiveltjes; toeteren betekent 'ik kom eraan', niet per se boosheid.
Een ander cruciaal punt is water en stroom. De zon is je vriend voor je zonnepanelen, maar zorg dat je voldoende capaciteit hebt.
Checklist voor je vertrek
- Boek je ferry's van tevoren: Zeker voor de grote ferry's van Blue Star. Doe dit minimaal 2 maanden van tevoren voor juli/augustus.
- Verzeker je camper goed: Controleer of je verzekering ook dekkend is in Griekenland (Europese dekking is meestal standaard).
- Neem genoeg eten mee: Niet alle eilanden hebben supermarkten met een uitgebreid camping-assortiment (bijv. gasflessen of specifieke camper onderdelen).
- Download offline kaarten: De Griekse eilanden hebben vaak slecht internet. Google Maps offline of Maps.me is een must.
- Contant geld: Op kleine eilanden doen lang niet alle tavernes of campings pinbetalingen.
Een camperaccu van 100Ah is voor een nachtje zonder stroom prima, maar met airco of een elektrische koelbox (zoals een Dometic of Waeco) raak je snel leeg.
Een slimme lader of een extra accu is dus geen overbodige luxe. En neem een waterfilter mee voor de tappunten; het water is wel drinkbaar, maar kan een rare smaak hebben. Met deze info ben je er bijna klaar voor. Het is een avontuur dat wat planning vereist, zeker als je droomt van een camperreis naar Marokko, maar de beloning is een paradijs op wielen. Zorg dat je camper klaar is, je ferry tickets geprint zijn en geniet vooral van die eerste slok Griekse koffie op een verlaten strand. Opa!